近日，为解决裕龙岛 2 号岛和 3 号岛 岛间大水道拦截设施建设问题，满足大 项目环评批复要求，项目管理公司创新性提出浮力升降式幕墙方案，经过多次现场实验，取得了满意效果。

根据大项目环评批复要求，在岛间水道要设置气幕墙，在发生事故时，防止事故水通过岛间水道扩散至外海。前期，公司领导在与德国海德泰尼克公司对接后，得知气幕墙在水流速超过25cm/s 时拦截类油类物质效果不好，且无法拦 截溶于水的污染物。而裕龙岛岛间水道最大流速为 26.3cm/s，该方案不具备可行性。在公司领导带领下，项目管理公司及时组织相关专家召开会议，先后集中讨论了橡胶坝、气盾坝、水闸等拦截方案，但这些方案均因不能全面满足拦截要求而未被采用。

在此情况下，项目管理公司创新性提出了浮力升降式幕墙方案，并得到相关专家初步认可。为快速推进该方案落实，项目管理公司充分发挥敢想敢干的工作作风，利用污水处理厂事故水池作为实验场地，模拟岛间水道现场环境，并进行了充分的实验设备设施准备工作。

3 月 8 日第一次实验时，由于浮筒未分仓，水位偏流，导致浮筒整体无法正常上浮，实验未成功。产业园管委会、生态分局、公司相关领导与项目管理公司实验人员在现场仔细研究图纸、分析问题原因，并提出了优化意见。根据这些意见，项目管理公司重新理顺思路、不断改进设备设施，并在 3 月 11 日和15日分别进行的两次实验中，取得了圆满成功。同时项目管理公司积极协同中交上航院与河海大学进行了物模试验，物模试验也取得了成功。通过现场实验和物模实验都收集到了大量珍贵的实验数据，为该方案的实施落地提供了有力的支撑。